专用车新规来了成本高了
工信部文件,(2019)828号, 关于落实GB7258-2017标准整改工作的通知
各车辆生产企业及检测机构:
按照相关国家标准要求,自2020年1月1日起,《公告》内产品应符合以下4项标准的相关要求:
1、GB7258-2017《机动车运行安全技术条件》(C阶段);
2、GB20997-2015《轻型商用车辆燃料消耗量限值》;
3、GB11567-2017《汽车及挂车侧面和后下部防护要求》;
4、GB26149-2017《乘用车轮胎气压监测系统的性能要求和试验方法》
请各车辆生产企业认真按照标准要求,开展相关产品的整改工作。
工业和信息化部装备工业发展中心
2019年10月28日
附件
GB7258-2017(C阶段)整改技术要求汇总
序号 | 标准条款 | 对应车型及技术要求 |
1 | GB7258-2017(7.2.6) | 三轴栏板式、仓栅式半挂车的所有车轮应装备盘式制动器 |
2 | GB7258-2017(7.9.5) | 对采用鼓式制动器的汽车、货车和总质量大于3500kg的专项作业车,当制动衬片需要更换时,应有报警装置向驾驶员报警。 |
3 | GB7258-2017(9.4) | 总质量大于12000kg的危险品运输车的后轴,所有的危险品运输半挂车以及三轴栏板式、仓栅式半挂车,应装备空气悬架 |
4 | GB7258-2017(12.15.7) | 安装排气管的机动车,若排气管口朝下,则其气流方向与水平面的夹角应不大于45° |
根据以上的国家标准及技术要求,一辆三轴半挂车,进行升级盘刹+空气悬架,成本要增加大约6万元(品牌不同有差异)。总质量大于12吨的危险品运输车,后轴加装空气悬架,每轴加价约1万元,即后单轴的加价约1万元,后两轴的加价约2万元,后三轴的加价约3万元。全国各地区逐步实行国六环保标准,成本再加1到3万元。